Wyróżniamy 3 podstawowe przyczyny powstającego oblodzenia tj.
- zamarzająca woda ( przy spadku temperatury poniżej 0 stopni woda ulega zamarznięciu przez co tworzy sie oblodzona powierzchnia, należy od razu przystąpić do akcji solenia powierzchni w celu rozpuszczenia lodu i doprowadzenia drogi do czarnego asfaltu )
- marznąca wilogć ( Spadek temperatury nawierzchni poniżej temperatury punktu rosy może powodować wytrącanie się wilgoci w postaci kropelek wody lub szronu. Wilgoć na drodze tworzy się poprzez kondensację.)
- opady ( śnieg, deszcz, opady marznące i grad ).
Najcześciej stosowanymi środkami do usuwania oblodzenia są:
- sól drogowa ( pochodzenia krajowego lub zagranicznego – wiekszośc dystrybutorów sprowadza sól Ukraińska z powodu konkurencyjnych cen ) - cena soli zaczyna sie od 290 zł netto /t za big-bag, czyli duży worek, do którego wchodzi 1 tona , przy workowaniu po 25 kg wychodzi to około 350 – 360 zł netto / tona.
- piasek - około 30 – 50 zł /t – najlepiej uzywać piasku rzecznego , zwykle słuzy do usuwania gołoledzi - wtedy kiedy sól już nie działa, w niskich temperaturach, posypuje sie piaskiem – wiąże się to z kosztami usunięcia tego piasku na wiosnę
- cholrek magnezu - zapłacisz nawet za niego 45 zł /netto / worek – 25 kg, bardzo drogi środek, używany w skrajnych przypadkach tam gdzie nie powinno sie sypać solą np. jakieś przetwórnie drobiowe, branża FMCG etc.
Sól warto zamówic wcześniej ze względu na zmienną cenę za ten surowiec oraz wahania na giełdzie. Firmy zazwyczaj wprowadzają minimum logistyczne- ilośc minimalną jaka trzeba zamówić, aby zrealizować zamówienie – zwykle jest to 24 tony – tyle wchodzi do jednego samochodu – TIR-a – DAF.
